Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

HondaCRF1100L Africa Twin Adventure Sports

2026 · Объем двигателя 1084 см³

Турэндуро

2 440 000

Мощность
102 л.с. при 7 500 об/мин
Объем двигателя
1 084 см³
Крутящий момент
112 Н·м при 5 500 об/мин
Снаряженная масса
243 кг
Объем бака
30 л
Макс. скорость
200 км/ч

Описание

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports — один из самых известных туристических эндуро мотоциклов Honda, предназначенный для дальних путешествий и серьезного бездорожья. Он отличается специальной комплектацией, подготовленной для дальнобойных приключений в самые дальние уголки мира. Легенда, известная в народе под именем "Африка". Мотоцикл оснащается мощным двухцилиндровым двигателем объемом 1084 кубических сантиметра и современными электронными системами. По своим характеристикам он является прямым конкурентом BMW GS 1300, но с более классическим подходом японского мотостроения.

Версия Adventure Sports создавался как мотоцикл для длительных экспедиций и путешествий на большие расстояния из "коробки". Он сочетает мощный двигатель, большой запас топлива и высокий уровень комфорта, что делает его удобным как для асфальтовых дорог, так и для грунтовых маршрутов. Увеличенный топливный бак позволяет проезжать значительные расстояния без дозаправки, что особенно важно при поездках по удаленным регионам.

Главное отличие версии Adventure Sports - это более широкое переднее колесо диаметром 19 дюймов и более короткоходная подвеска. Да, эта не так подходит для сурового бездорожья, но на длительных асфальтовых перегонах райдер будет вытирать слезы счастья. Если же требуется исключительно байк для сурового оффроада, стоит обратить внимание на обычную Африку твин с 21 колесом и длинноходными подвязками.

Мотоцикл оснащается современной электроникой, включая электронную ручку газа Ride-by-Wire, несколько режимов езды, систему контроля тяги HSTC, ABS с режимом для бездорожья и контроль подъема переднего колеса. В зависимости от версии доступна автоматическая трансмиссия DCT (Dual Clutch Transmission), которая может работать как в полностью автоматическом режиме, так и с ручным переключением передач.

Подвеска с большим ходом обеспечивает хорошую проходимость на сложных участках дороги, а высокая посадка и удобная эргономика позволяют комфортно проводить в седле многие часы. Мотоцикл также оснащается современным TFT-дисплеем с поддержкой подключения смартфона, круиз-контролем и продуманной защитой от ветра.

Благодаря сочетанию надежности, высокой проходимости и развитой электроники Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports считается одним из самых универсальных турэндуро байков. Он одинаково хорошо подходит для ежедневных поездок, дальних путешествий и экспедиций по бездорожью.

Что нового в Africa Twin

Разберем чем отличается последнее поколение Africa Twin от прошлой модели:

Двигатель

Двигатель остался тот же, но с глубокими доработками.

  • степень сжатия увеличили с 10.1 до 10.5
  • изменили фазы газораспределения
  • увеличили диаметр впускных каналов
  • Новые ЭБУ и инжектор
  • Новый более легкий глушитель

Благодаря этим доработкам двигатель получил более ощутимый и жирный момент, который стал ощущаться на низах и в середине диапазона работы двигателя. Если на прошлой модели пик крутящего момента был в районе 6200 оборотов, то теперь он опустился до 5500!

Регулируемая подвеска

Новая подвеска позволяет менять демпфирование прямо на ходу выбором нужного режима. Базовые режимы подвески:

  • Soft (мягкая)
  • Mid (средней жесткости)
  • Hard (жесткая, идеально для отличного асфальта)
  • Off-road (бездорожье)
  • User (кастомная настройка пользователя)

Комфорт и аэродинамика

Обновлены передняя часть мотоцикла. Регулируемое ветровое стекло с 5 различными положениями, новая форма обтекателя, сиденье с толстым слоем пены, все это дает еще больше комфорта и удобства на длительных перегонах.

Похожие мотоциклы